¿Cuántos minutos tarda un cargador rápido en cargar un coche eléctrico al 80 %?

Cómo acercarse a esta cifra

Compáralo con repostar y pregúntate qué tolera la gente. Una sesión de carga que compita con la gasolina tiene que caber en una parada de café, porque es el comportamiento al que sustituye. Los fabricantes diseñan hacia esa ventana deliberadamente, así que la respuesta está acotada por arriba por la paciencia humana y no por la física, que es una forma sorprendentemente común en las cifras de tecnología de consumo.

El ochenta por ciento del enunciado es lo que hay que notar, y no es arbitrario. La carga se ralentiza mucho cerca del tope para proteger las celdas, así que el último tramo puede llevar casi tanto como todo lo anterior, como dice la explicación. Por eso los planificadores de ruta paran en el ochenta y siguen: el último quinto de batería es el quinto más caro en tiempo, y saltárselo sale más rápido en conjunto.

Esta cifra es un objetivo móvil con varias condiciones atadas. Supone un cargador rápido de continua, un coche capaz de aceptar ese ritmo, una batería preacondicionada a la temperatura correcta y ningún otro vehículo compartiendo el mismo armario. Solo el frío puede alargarla bastante. Cualquier tiempo de carga único es, por tanto, un mejor caso bajo condiciones declaradas, y por eso importa el año.